KONČAR, jedna od vodećih hrvatskih tehnoloških i industrijskih kompanija, 22. rujna je na najvećem svjetskom sajmu transportne tehnologije InnoTrans u Berlinu službeno predstavio najnoviji iskorak domaće industrije u području urbane mobilnosti i infrastrukture – hibridni (bimodalni) elektrodizelski vlak za daljinski prijevoz.
Nakon što je tjedan dana ranije u suradnji s kupcem HŽ Putničkim prijevozom pušten u redovni promet na relaciji Zagreb – Split, drugi vlak iz ove serije svečano je predstavljen i međunarodnoj javnosti. Globalnom premijerom svog najnovijeg rješenja za moderniji, udobniji i održiviji putnički prijevoz, KONČAR je još jednom potvrdio da znanje, kompetencije i tehnološka rješenja razvijena u Hrvatskoj ravnopravno konkuriraju najvećim imenima europske željezničke industrije.
Jubilarni deseti nastup, kao i dosad – s potpuno novim proizvodom
Sajam InnoTrans u Berlinu ponovno je okupio vodeće svjetske proizvođače, prijevoznike, operatore i stručnjake iz područja transportne tehnologije, željeznica, javnog prijevoza i održive mobilnosti. Među najposjećenijim dijelovima sajma bio je vanjski izložbeni prostor s 3.500 m tračnica, na kojima je 130 izlagača iz 17 zemalja svijeta izložilo ukupno 113 vozila, uključujući najnovije generacije vlakova, lokomotiva i vozila s alternativnim pogonskim sustavima. Upravo u takvom međunarodnom okruženju KONČAR je, po jubilarni 10. put, predstavio tehnološka rješenja razvijena i proizvedena u Hrvatskoj.
Kao i ranijih godina, domaća je tvrtka ponovno nastupila s najnovijim pojačanjem u svom portfelju, potvrđujući svoju predanost razvoju inovacija te jačanju položaja domaće industrije među relevantnim europskim proizvođačima suvremenih tračničkih vozila i naprednih rješenja za održivu urbanu mobilnost. Nakon što je prije dvije godine jedini na InnoTransu predstavio baterijski vlak, koji je zatim postao i prvi takav proizvod u komercijalnoj uporabi u Europi te jedan od prvih takvih proizvoda u čitavom svijetu, KONČAR je svoj novi bimodalni elektrodizelski vlak također prikazao na jednoj od najatraktivnijih pozicija na vanjskom izložbenom prostoru sajma – na 75 m dugim tračnicama.
„Predstavljanje našeg najnovijeg bimodalnog vlaka na InnoTransu potvrda je da KONČAR danas stoji uz bok vodećim europskim proizvođačima željezničkih vozila. Riječ je o proizvodu nove generacije koji potvrđuje snagu domaćeg znanja, inovacija i industrijskih kompetencija te sposobnost KONČARA da odgovori na zahtjeve modernog i održivog željezničkog prijevoza. Vjerujemo da upravo ovakvim projektima doprinosimo jačanju konkurentnosti hrvatskog gospodarstva i pozicioniranju Hrvatske među zemlje koje aktivno sudjeluju u oblikovanju budućnosti održive mobilnosti u Europi“, istaknuo je predsjednik Uprave KONČARA Gordan Kolak.
Jedan vlak, dva izvora pogona i bez kompromisa
Upravo je tom idejom vođen razvoj novog KONČAREVOG bimodalnog elektrodizelskog vlaka koji objedinjuje prednosti električne i dizelske vuče te omogućuje neprekinut promet na elektrificiranim i neelektrificiranim dionicama željezničke mreže. Dodatnu operativnu prilagodljivost pruža mogućnost upravljanja s do tri spojene garniture iz jedne upravljačnice, čime se kapacitet vlaka može prilagoditi stvarnim potrebama prijevoza. Sukladno tomu, riječ je o inovaciji koja predstavlja izravan odgovor na potrebu za održivijim i učinkovitijim željezničkim prijevozom na duge relacije koje obuhvaćaju oba tipa infrastrukture, a rezultat je višegodišnjeg iskustva i samostalnog razvoja u KONČAR – Električnim vozilima. Njegovim predstavljanjem KONČAR dodatno zaokružuje jedinstven razvojni portfelj vlakova te nakon električnih, dizelsko-električnih i baterijskih vlakova na tržište uvodi i četvrtu pogonsku platformu razvijenu i proizvedenu u Hrvatskoj.
