Odrastala sam nedaleko od lošinjskog brodogradilišta. Zato volim dizalice, dokove, brodove i metal. Uživam ležati na plaži s pogledom na 3. Maj i Viktor Lenac. I slušati zvuk metala koji se pretvara u brodove. Komodam se u osjećaju ponosa: “Mi ovdje gradimo brodove.” Zaboravim načas ekonomske realnosti i počnem maštati o brodovima, o ljepoti i snazi brodogradnje i ponosu grada koji brodove zna graditi.
Potaknuta svojim ležanjem u sjeni brodograditeljskih dizalica, upitala sam se – kako danas stvari stoje u Rijeci? Gradimo li mi ovdje brodove? I hoćemo li opstati kao brodograditelji? Ili će veličanstvene dizalice postati oronula industrijska baština – kao toliko toga u Rijeci?
Odgovor sam potražila u medijima, a zatim i kroz razgovor s Aljošom Pavelinom i Marijanom Lorencinom.
Aljoša Pavelin je CEO tvrtke “Popravak brodskih motora”, osnovane u Rijeci 1995. godine, a koja danas sa svojih šest tvrtki u zemljama EU-a i Kini čini PBM Grupu. PMB grupa svojim servisnim uslugama za brodske motore i brodske sustave upravljanja pokriva Mediteran, Crno more, Baltičku regiju i Daleki istok, a svoju ekspertizu pretače i u inovacije koje u sebi neizostavno sadrže i ICT komponentu.
Najnovije inovacije izašle iz radionice PBM-a temelje se upravo na suvremenim digitalnim tehnologijama. PBM Marine Black Box uređaj u realnom vremenu prati i snima signale iz brodskog motora kako bi se u što kraćem vremenu utvrdio izvor problema u radu. FIVA/ELFI Test Stand, ispitnu stanicu za testiranje FIVA/ELFI ventila na suvremenim, elektronički upravljanim, brodskim motorima razvili su PBM-ovi inženjeri i za istu napisali i vlastiti softver. Uz potporu EU fondova upravo razvijaju i AI rješenje za iskorištavanje goriva niske kalorične vrijednosti kod dual-fuel sustava u svrhu bolje iskoristivosti goriva, ali i očuvanja okoliša.
Aljoša Pavelin je čovjek koji je kroz tri godine (2016-2019) upravljanja remontnim brodogradilištem Viktor Lenac stekao dragocjeno iskustvo koje danas primjenjuje u upravljanju PBM Grupom.
Održavanje i popravak brodova više nije samo manualni rad za ljude u plavim kutama s mrljama od brodskog ulja. U brodogradnji općenito sve je više mjesta za ICT stručnjake i njihova znanja o digitalnim tehnologijama, kao što su automatika, robotika, AI, IoT, a u zadnje vrijeme sve više i augmented i virtual reality. Brodarska industrija je započela digitalnu transformaciju i tek je čeka ono što su telekomunikacije i financijska industrija prošle početkom 21. stoljeća.
Marijan Lorencin je osnivač, vlasnik i direktor AITAC grupe, multinacionalne projektantske kuće osnovane u Rijeci, a koja ima tvrtke u četiri zemlje Europske unije. AITAC projektira superjahte, luksuzne kruzere i vojne brodove, a imaju i cijeli segment poslovanja posvećen digitalnoj transformaciji brodogradnje.
AITAC grupa svoju poziciju na tržištu duguje projektnom znaju i ekspertizi svojeg tima, ali i aplikaciji i razvoju softverskih rješenja za brodograditeljsku industriju. Razvijajući svoje aplikacije, AITAC grupa premošćuje još neriješene segmente projektiranja u brodogradnji nudeći još kompetitivniju uslugu svojim klijentima kroz napredna CAD i PLM rješenja.
I kako onda stoji brodogradnja u Rijeci?
Postoje dva paralelna narativa o riječkoj brodogradnji.
U ovom tekstu načinit ćemo samo panoramsku snimku. U zasebnim ćemo kolumnama ispričati impresivne priče o pojedinim kompanijama, budućnosti brodogradnje i vizijama vodećih ljudi ovog sektora riječke ekonomije.
Prva priča – priča o 3. Maju
Prvi narativ o brodogradnji i Rijeci je svima poznata priča 3. Maja, nekad velikog i svjetski relevantnog brodogradilišta. Dizalice, dokovi, zvuk metala koji se kroti u brodske sustave obilježili su velik dio povijesti riječkog dvadesetog stoljeća. U dvadeset i prvom stoljeću 3. Maj prolazi kroz krize i velike tranzicije o kojima često čitamo u medijima.
No, uz priču o 3. Maju u Rijeci supostoji i jedna nova brodograditeljska priča o kojoj, nažalost, nemamo često prilike slušati i čitati.
Druga priča riječke brodogradnje – propulzivni izdanci ekspertize stvorene u 3. Maju i Brodoprojektu
Riječka brodogradnja je od osamostaljenja Hrvatske iznjedrila pedesetak vrlo uspješnih tvrtki izraslih na nasljeđu najboljih dana Brodoprojekta i 3. Maja.
Većina tih tvrtki su projektantski uredi koji koristeći softverske tehnologije rade za neke od najuglednijih i najsnažnijih brodograditelja svijeta. Druge su pametni servisi koji putuju svijetom za brodovima u problemima i popravljaju njihove sustave, a na glasu su kao “meštri svoga zanata” među kremom brodarske industrije, poput PBM Grupe.
Kvalitetu rada riječkih projektnih ureda prepoznale su međunarodne korporacije, pa su većina njih sada podružnice uglednih brodarskih kompanija. Navis Consult dio je grupacije Kongsberg, TSI je dio grupacije Meyer, bivši R-projekt sada se zove IHC Engineering Croatia i pripada grupaciji Royal IHC. Brodoplan je dio Deltamarine grupe. Rijeka nudi vrhunske ljude uz, za zapadnoeuropske standarde, konkurentne plaće. Stoga nije neobično da su mnoge grupacije rado zagrabile u bazen riječkih stručnjaka.
AITAC je jedini veliki riječki projektni ured koji je ostao u potpuno privatnom hrvatskom vlasništvu.
1% Riječana su visokoobrazovani inženjeri koji projektiraju brodove za najjače brodarske kompanije svijeta
Trideset godina po osamostaljenju Hrvatske, kada je val otvaranja projektnih ureda krenuo, riječke projektantske kuće zapošljavaju oko 1000 inženjera! To vam je 1% riječke populacije!
Ovu procjenu izradio je Marijan Lorencin. Koliko je njemu poznato, ovo je jedinstvena situacija – takva koncentracija ekspertize ne postoji u drugim gradovima. Rijeka ima taj talent da te dočeka nespremnog i nekom fantastičnošću uvijek obori s nogu. Eto, ovaj put koncentracijom inženjerske brodograditeljske pameti.
Projektni uredi zajedno zapošljavaju više ljudi od 3. Maja, koji je potkraj 2020. brojio 845 zaposlenih. Ako bi se broju zaposlenih u projektnim uredima dodali i zaposleni u drugim firmama koje pružaju usluge remonta ili servisa, posve je jasno koliko je ova niša u Rijeci, zapravo, snažna. A raste i dalje.
Brodogradnja 4.0 – šansa za Rijeku
Perspektiva izgradnje ekosustava koji će podržati pametnu brodogradnju, a Rijeku pretvoriti u centar brodograditeljske izvrsnosti nova je šansa koju treba pametno iskoristiti, smatra Marijan Lorencin.
Digitalna transformacija, robotizacija, AI, smart sustavi, 3D printanje i industrija 4.0 imaju postavljene temelje u Rijeci. Uz malo podrške, puno rada, sinergije i nešto sreće, Rijeka ima šansu razviti se u Silicijsku dolinu brodogradnje, kaže Marijan Lorencin. Sveučilišta imamo, ljude imamo, znanje se slijeva u Rijeku, sklapaju se veliki poslovi koji pozicioniraju Rijeku na mapu brodarske industrije i to je baza na kojoj može izrasti riječka 4.0 brodogradnja.
Rijeka kao centar brodarske izvrsnosti
Potencijal Rijeke prepoznala je i ugledna kompanija Lürssen, najugledniji svjetski graditelj luksuznih jahti. Znate one brodove na čijim palubama celebritiji krstare našim morem i oduzimaju nam dah? Mnoge od njih izgradio je upravo Lürssen.
U veljači 2021. otvorili su projektantski ured Lürssen Design Centar, zaposlili prvih dvadeset ljudi i sad šire tim do očekivanih 100 zaposlenika.
Uz Lürssen Design Centar, u prostorima nekadašnjeg Torpeda otvorit će se i Lürssen Maritime Center of Excellence. Svrha tog centra su istraživanja i razvoj u polju digitalne transformacije brodarstva. Brodari moraju pratiti korak s razvojem novih tehnologija, ali i riješiti goruća pitanja održivosti – smanjenje štetnih emisija, razvoj zelenih pogona i uštedu energije kroz korištenje modernijih materijala i bolje optimiziranog dizajna broda.
Zaključak
Lijepo je znati da bi se budućnost brodogradnje mogla krojiti i u Rijeci.
Uživajući u dostupnosti plaža i skijališta, otoka i planina, gurmanske Istre i nekoliko međunarodnih aerodroma, stručnjaci 4.0 brodogradnje u Rijeci mogu zadovoljno i bez stresa velikih gradova raditi vrhunske projekte, ostati u samom vrhu svoje struke i učiti baš kao da žive u nekom njemačkom ili norveškom gradu.
Postoje zemlje koje nude puno veće plaće, ali rijetko koji grad može ponuditi ovakvu kvalitetu života. Zato, forza Fiume, forza projektni uredi i remontne tvrtke! Naše su oči navijački uprte u vas.
