U prvom polugodištu 2024. godine Croatia Airlines letio je u 28 međunarodnih i osam domaćih destinacija te ostvario nalet od 16.835 blok sati, dok je u istom razdoblju obavljeno 12.330 letova. Ukupan broj prevezenih putnika iznosio je 814.553, što je 5 posto više u odnosu na isto razdoblje 2023. godine.
Ostvareni putnički kilometri povećani su za 6 posto, uz prosječnu popunjenost putničke kabine (PLF) od 62,2 posto. Broj putnika u domaćem redovitom prometu veći je za 7 posto, a u međunarodnom redovitom prometu za 6 posto u odnosu na prvo polugodište 2023. godine.
Poslovni rezultati
U drugom kvartalu 2024. godine ostvarena je neto dobit od 420 tisuća eura. Sukladno planovima hrvatskog nacionalnog prijevoznika, ali i aktualnoj situaciji u industriji zračnog prometa diljem svijeta, koju odlikuje nizak stupanj profitabilnosti, neto gubitak razdoblja niske potražnje u prvom kvartalu 2024. godine iznosio je 9,92 milijuna eura, a neto gubitak razdoblja siječanj – lipanj 2024. godine bio je 9,5 milijuna eura.
Sve navedeno itekako je uvjetovano tranzicijskim razdobljem početka zamjene flote koje očekivano karakterizira povećana troškovna izloženost svih, a posebno operativnih poslovnih procesa. Naime, kako bi se obavio planirani red letenja, Croatia Airlines trebao je kratkoročno unajmiti zrakoplove, što je rezultiralo povećanim troškovima održavanja zrakoplova i kratkoročnog najma istih u odnosu na isto razdoblje prošle godine, a koji su iznosili 10,4 milijuna eura. Zahvaljujući navedenom, sačuvani su slotovi u zračnim lukama, dok će investicija u nove linije biti pozitivno valorizirana kada počne prometovanje većeg broja zrakoplova flote A220, što je konkretno planirano već 2025. godine.
Ukupni poslovni prihodi veći su za 3 posto u odnosu na prvo polugodište 2023. godine. Najveći udio (87 posto) u ukupnim poslovnim prihodima odnosi se na prihode od prijevoza putnika koji su veći za 7 posto, uz rast broja putnika od 5 posto u promatranom razdoblju.
Stigao prvi Airbus A220, drugi se očekuje u prosincu ove godine
Ostvareni operativni troškovi veći su za 14 posto u odnosu na ostvarene troškove prvog polugodišta 2023. godine, a glavni utjecaj na njihov rast (67 posto nominalnog iznosa povećanja ukupnih troškova) su troškovi kratkoročnog najma zrakoplova nastali zbog potrebe premošćivanja razdoblja održavanja Airbus flote, kao i većih troškova održavanja zrakoplova.
Dodatni utjecaj na rast troškova imala su inflatorna kretanja, rast naleta (+2 posto) i povećanje broja putnika (+5 posto). Povećanje primanja djelatnika u Croatia Airlines također je utjecalo na povećanja troškova u odnosu na prvo polugodište 2023. godine, uz povećanje bruto plaće za 10 posto, provedeno od 1. travnja 2023. godine, a što uključuje značajno povećanje najnižih plaća u kompaniji, s ciljem ublažavanja negativnog utjecaja inflacije.
U prvom polugodištu 2024. godine intenzivno su nastavljene aktivnosti vezane uz prihvat prva dva nova zrakoplova Airbus A220 u flotu, a sukladno ‘Post Covid strategiji’ Croatia Airlinesa. Prvi zrakoplov Airbus A220 u flotu je došao 30. srpnja 2024. godine, dok se drugi očekuje u prosincu 2024. godine.
35 godina Croatia Airlinesa
Ove poslovne godine obilježava se 35 godina od osnivanja Croatia Airlinesa, hrvatskog nacionalnog zračnog prijevoznika, koji je tijekom svojeg postojanja ostvario značajan doprinos razvoju zračnog prometa u regiji. Croatia Airlines je od svog osnutka 1989. godine neprestano radio na proširenju svoje mreže letova te poboljšanju usluga, što ga je učinilo ključnim faktorom u povezivanju Hrvatske s ostalim dijelovima Europe i svijeta.
Obnova flote nacionalnog avioprijevoznika označava novo razdoblje poslovanja koje će krasiti i osvježen vizualni identitet putem kojeg će se, uz još veću orijentiranost na putnike i ciljanu javnost, a prateći trendove i navike putnika, nastaviti dosljedno komunicirati vrijednosti Croatia Airlinesa.
