Iako bi zbog povoljne epidemiološke situacije ljetovanje u Hrvatskoj ove godine moglo biti u planu brojnim turistima, još je uvijek velika nepoznanica kako će i kojom dinamikom ti turisti prema nama putovati te kakav će tip iskustva preferirati imajući u vidu epidemiološke rizike. Jung Sky smatra da će poslovna avijacija imati važnu ulogu, posebno u kontekstu nautičkog turizma i klijentele koja preferira luksuznije aranžmane, a koja će htjeti zadovoljiti potrebu za izolacijom i ekskluzivnijim iskustvima.
Jung Sky, aviokompanija iz Zagreba koja djeluje na europskom tržištu poslovne avijacije, optimistična je uoči početka ljetne sezone. Razlozi tomu, osim popuštanja restrikcija u zračnim lukama te postepenog otvaranja granica, leže i u činjenici da se u javnom prostoru sve češće mogu čuti razmišljanja kako ublažavanje očekivanog pada turističke sezone u Hrvatskoj treba očekivati preko visoko platežnih gostiju, s posebnim naglaskom na nautički turizam.
“Jako nam je drago zbog povoljne situacije u Hrvatskoj i rastućeg broja država čija se epidemiološka slika popravlja. Nadamo se da će se tako i nastaviti. Što se poslovanja tiče, dobra je vijest da se broj letova u svibnju povećao u odnosu na ono što smo imali u travnju. Upiti za našim uslugama nisu stali ni kada su restrikcije oko putovanja u jeku krize bile najjače, međutim, unatoč velikim naporima naše prodaje i operativnog centra, većinu upita bilo je nemoguće realizirati zbog čega nam je broj letova u travnju pao za 86 %”, govori Krešimir Vlašić, direktor operativnog poslovanja tvrtke Jung Sky.
Unatoč osjetno manjem broju letova u travnju, Jung Sky je od početka krize do danas zadržao svih 27 zaposlenika čije su plaće zasad također ostale netaknute. “Na vrijeme smo prepoznali opasnost i pripremili se na sve moguće scenarije, pa i one najgore u kojima bismo letačke operacije morali zaustaviti na 2 do 3 mjeseca. Bili smo vrlo oprezni i temeljiti u odlukama koje smo donosili i uspjeli smo zadržati kontrolu nad situacijom.”
Vlašić očekuje da bi cjelokupna situacija mogla rezultirati time da se u bližoj budućnosti veći broj ljudi počne upoznavati s uslugom poslovne avijacije gdje je epidemiološki rizik sveden na minimum, a pristup personaliziran.
“Većina naših putnika u ovom su mjesecu prvi put letjeli poslovnim mlažnjakom i oduševljeno su komentirali kako će tu uslugu nastaviti koristiti. To je jedan od razloga našeg optimizma. Ljudi će detaljnije razmotriti sve opcije za doći od točke A do točke B te će najozbiljnije razmisliti o alternativama velikim okupljanjima u zračnim lukama ili zagušenim cestovnim prometnicama. Ako govorimo o avioprijevozu, pitanje je na koje će se redovne linije ti turisti moći osloniti”, tvrdi Vlašić.
Jasno je da ove godine svi očekuju manji broj turista u Hrvatskoj, no u Jung Skyu vjeruju da bi među njima visoko platežni gosti mogli biti dominantna skupina.
“Nautički turizam poseban je potencijal o kojem se također sve više govori i odlično je da je HZJZ u nedavnim preporukama za otvaranje granica obuhvatio i vlasnike plovila. I tu vidimo priliku za poslovnu avijaciju jer nautičari i klijenti koji ljeti traže luksuzne i izolirane smještaje već koriste naše usluge kako bi došli u Hrvatsku. Ta bi klijentela ove godine mogla biti još aktivnija i brojnija, a mi smo već primili velik broj upita domaćih marina te agencija za najam plovila jer njihove klijente muče problemi oko organizacije putovanja. Vidimo da su se i brokeri te drugi europski operatori poslovne avijacije snažnije orijentirali u tom smjeru. Stoga i ovim putem pozivamo turističke zajednice, agencije, gradske vlasti i hotelijere, posebno one na obali, da nam se jave. Otvoreni smo i za konkretniju suradnju. Poslovna je avijacija fleksibilna, mi godišnje operiramo na više od 200 različitih zračnih luka u Europi, a riječ je o prijevozu koji je siguran, brz, jednostavan i praktičan, pogotovo u kontekstu epidemioloških rizika”, zaključio je Krešimir Vlašić.
